هواپیمای شکاری
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۲۱
هواپیما به پهلو گشته بود که اجکت کردم؛ یاسینی پس از سانحه سوم گفت بس است!
نمی‌خواستم اجکت کرده و اسیر شوم. هواپیما رو به بالا بود. یک‌لحظه گفتم «عه! کمکم چه می‌شود! این‌طوری او هم جانش را از دست می‌دهد!» هواپیما به پهلو گشته بود که با همین فکر اجکت را کشیدم.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۹
منوچهر محققی با مسلسل هواپیما در مه دنبال دشمن می‌گشت؛ کمک اف‌پنج‌ها به نیروهای قالیباف
دیدیم نیروهای پراکنده‌ای هستند که ارزش بمباران نداشتند. ایشان گفت «پیروان، یک استرف می‌زنیم ببینیم چه می‌شود!» گفتم باشد. در ۲۰۰ پایی بودیم که با سرعت ۴۵۰ تا ۵۰۰ نات، یک‌استرف طولانی زد.
-
اف‌چهارده و اف‌چهارها بودند که مانع تعطیلی صادرات نفت ایران شدند
محمداسماعیل پیروان خلبان شکاری بمب‌افکن F4 گفت: ۱۵ خلبان شهید در خلیج فارس داده‌ایم. اف‌چهارده‌ها و اف‌چهارها و نیروهای پدافند هم کنارشان مانع تعطیلی صادرات نفت خارک شدند.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۶
اف‌چهارده و اف‌چهارها بودند که مانع تعطیلی صادرات نفت ایران شدند/ خارک قوی‌ترین پدافند را داشت
عزیزان حواسشان نیست و تعارفاتی می‌کنند و دقت ندارند که ۱۵ خلبان شهید در خلیج فارس داده‌ایم. اف‌چهارده‌ها و اف‌چهارها بودند که نیروهای پدافند هم کنارشان مانع تعطیلی صادرات نفت خارک شدند.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدرضا زارع‌نژاد/۱
غربت خلبانهای اف‌پنج در جنگ/چیزی به‌نام ترس در وجود اردستانی نبود
خلبانهای اف‌پنج، هم رادار بودند، هم نقشه‌خوانی می‌کردند. ما خودمان نقشه می‌خواندیم، خودمان را کلی‌یر می‌کردیم و اگر موشک می‌آمد، باید با چشم می‌دیدیم.
-
مطالعه و مرور؛
مدیران بخوانند!/عباس بابایی؛ مصداق بارز مسؤول خدوم و مقتدر مظلوم
جناب ... بدون اینکه حرفی بزند، عباس را هل داد، یک‌لگد هم به او زد، طوری که نزدیک بود بخورد زمین. من پریدم پایین، عباس دوید جلویم را گرفت. خدا گواه است اگر عباس مانعم نمی‌شد، می‌زدمش.
-
گفت‌وگوی مهر با امیر خلبان جلال آرام/۲
ماجرای اجکت اسماعیل امیدی و غلامرضا یزد و غربت خلبانهای اف‌پنج
جناب یزد گفت من سمت راستی‌ها را می‌زنم تو چپی‌ها را بزن. ناگهان آتش پدافند شدیدی شروع شد. گفتم از روبرو دارند میزنند. ایشان گفت تو برگرد. تا بگوید برگرد، ما رسیدیم روی نیروها و کشیدیم بالا.
-
روزشمار جنگ ایران و عراق ۱۱؛
رژیم صدام قصد اشغال دائمی بخشی از خاک ایران را دارد/ایرانیان بهتر از گذشته می جنگند
رژیم صدام به صراحت قصد اشغال دائمی بخشی از خاک کشور ما را دارد و با اسلحه‌های روسی و پشتیبانی آمریکا کمر به نابودی انقلاب ما بسته است.
-
گزارش تجمیعی مهر؛
مروری بر عملیات کمان ۹۹؛ نمونه بارز پاسخ ایران به تجاوز دشمن
نفوذ به خاک دشمن و بمباران به هواپیماهای فانتوم F4 و اف‌پنج تایگر و ماموریت گشت هوایی، جلوگیری از نفوذ جنگنده‌های دشمن و حمایت از بمب‌افکن‌های خودی به هواپیماهای F14 تامکت واگذار شد.
-
گفتگوی مهر با آزاده خلبان غلامرضا یزد؛
موشک سوم که زیر هواپیما خورد با صندلی‌ام پرتاب شدم/حضور مردم عادی عراق باعث شد ماموریت را انجام ندهم
هواپیما کمکم حالت پروازی‌اش را از دست می‌دهد. یکی دیگر بلافاصله خورد به بال چپ. هواپیما ووووووو می‌کند و من هم استیک را می‌کشم و ناخودآگاه می‌گویم «یا ابوالفضل!»
-
امیر آشتیانی در حاشیه هیئت دولت:
از نظر فناوری ساخت هواپیما در مراحل بسیار خوبی هستیم/ خرید هواپیما ضوابطی دارد که دنبال می‌شود
وزیر دفاع گفت: از نظر فناوری، ساخت هواپیما در مراحل بسیار خوبی هستیم؛ اگر زمانی احساس نیاز به هواپیما وجود داشته باشد، مراحل تولید آن را تا جایی که بتوانیم دنبال می‌کنیم.
-
امیر واحدی:
پایگاه عقاب ۴۴ یکی از ده‌ها پایگاه زیرزمینی نیروی هوایی است
فرمانده نیروی هوایی ارتش با بیان اینکه پایگاه عقاب ۴۴ یکی از ده‌ها پایگاه‌های زیرزمینی این نیرو است، گفت: هر سال باید محله‌های امنی برای هواپیماهای شکاری داشته باشیم.
-
نگاهی به جلد دوم «ستاره‌های نبرد هوایی»/۵
شماره دو فریاد کشید: آتش گرفتید بپرید بیرون!/قصه دوخلبانی که در ماموریت بمباران کاخ صدام اسیر شدند
یک‌دقیقه مانده به هدف، ناگهان ضربه‌ای به هواپیما خورد و انواع چراغ‌های خطر روشن شدند که مهم‌ترین‌شان آتش‌گرفتن موتور بود. خلبان فانتوم شماره دو در رادیو فریاد زد: «آتش گرفتید! بپرید بیرون!»
-
در پی عوارض سال‌های اسارت؛
یکی از خلبانان آزاده کشور به شهادت رسید/آب‌شدن ذره‌ذره چون شمع
امیر جانباز خلبان داوود سلمان در پی بروز شدید عوارض سال‌های اسارت به شهادت رسید.